কেন ডিসি সিরিজের মোটর না লোড শুরু করা উচিত?

মোটর বর্মবৃদ্ধি বর্তমান লোড দ্বারা নির্ধারিত হয়। মোটর দ্বারা টানা আবর্জনা বর্তমান কোন লোড খুব ছোট হবে।

ডিসি সিরিজের মোটর জন্য,

ফ্লেক্স সরাসরি অর্ফারের বর্তমান সমানুপাতিক।

এবং কোন চাপের উপর Ia ছোট তাই উত্পাদিত প্রবাহ এছাড়াও খুব ছোট।

গতি সমীকরণ অনুযায়ী,

গতি ফ্লাক্স IE (এন α 1 / Φ) এর বিপরীতে সমানুপাতিক।

হিসাবে Eb প্রায় ধ্রুবক হয়।

গতি সমীকরণ গতি থেকে বিপরীতভাবে আনুপাতিক হয় এবং কোনও লোড বা লোড লোড লোড লোডের জন্য কম নয় তাই রটার খুব উচ্চ গতিতে rotates যা যান্ত্রিকভাবে মোটর ক্ষতি করতে পারে।

এই কারণেই সিরিজ মোটর কখনোই হালকা লোড বা কোনও লোডের অবস্থার সময়ে শুরু করা উচিত নয়।

যখন মোটর লোডের সাহায্যে সরবরাহ সরবরাহ জুড়ে সংযুক্ত হয়, তখন এটি সরবরাহের হাত থেকে একটি ছোট বর্তমান আঁকা হবে।

এখন প্রশ্ন উত্থাপিত হয় কেন সামান্য পরিমাণ বর্তমান এবং কেন উচ্চ বর্তমান?

এটি কারণ কোন লোড মোটর সংযুক্ত করা হয়, টর্চ প্রয়োজন কম হবে। এখন টর্চ প্রয়োজন কম হলে, গতিটি প্রধানত ফ্লাক্সের বিপরীতে বিপরীতক্রমে সমানুপাতিক এবং গতিবিধি মূল ফক্সের সরাসরি সমানুপাতিক। তাই গতি যত বেশি হবে তত বেশি হবে, আগের ই এমএফ উচ্চতর হতে হবে। সরবরাহের বর্তমান থেকে প্রবাহের গতিতে উচ্চতর বিরোধিতা এবং এইভাবে বর্তমান কোনও লোডের অবস্থা কম হবে না।

আমাদের প্রশ্ন ফিরে আসছে: -

তাই এখন যেমন কম বর্তমান ক্ষেত্র ঘুরানো এবং পাশাপাশি আর্মার ঘুরানো (এটি সিরিয়াল মোটর) মাধ্যমে প্রবাহিত হবে তাই উত্পাদিত প্রধান ফ্লেক কম হতে পারে, আগে স্যাচুরেশন পয়েন্ট বর্তমান flux সরাসরি সমানুপাতিক হয়। তাই প্রধান ফ্লেক কম হিসাবে, গতি বৃদ্ধি ঝোঁক হবে। গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে পিঠের বৃদ্ধিও বৃদ্ধি পায় এবং এভাবে সরবরাহ থেকে বেরিয়ে আসার ফলে আরও বেশি হ্রাস পাবে এবং এর ফলে প্রধান ফ্লেক্স আরও বেশি কম হয়ে যাবে এবং এইভাবে গতি আরও বৃদ্ধি পাবে এবং এটি চলতে থাকবে যতক্ষণ না মোটরটির বাহু ঘূর্ণায়মান অংশ ক্ষতির অস্ত্রশস্ত্র মধ্যে সেট আপ কেন্দ্রী প্রাচুর্য বাহিনী কারণে এত উচ্চ যে উপলব্ধ গতি।

অতএব একটি থাম্ব নিয়ম হিসাবে আমরা সম্পূর্ণ লোড 15% কম সিরিজ মোটর চালানো। যদি ঘটনাক্রমে এটি ঘটে তবে দ্রুত সরবরাহ থেকে মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।